无钥匙进入系统介绍


011.jpg


一、无钥匙进入系统概述



01.jpg


作用 :当驾驶员携带电子钥匙(IML)接近车辆时,无钥匙进入系统能够锁止/解锁车辆


011.jpg



二、无钥匙进入系统组成


001.jpg

(1): 无钥匙系统控制模块(BML)
(2)、 (3) : 前外门把手模块 (COE),内含低频天线(LF)
(4)、 (5) : 后外门把手模块(COE) ,
(6) : 行李箱和车门外部控制 (COE)
(7) : 行李箱外部低频天线(LF)
(8)、 (9)、 (10) : 车舱低频内部天线(LF)
(15) :车身控制模块( BSI)


011.jpg



01.jpg三、电子钥匙(IML)介绍


作用:
• (高频锁止/解锁 )
• (锁止/解锁 )
  电子钥匙的定位和身份验证

技术:
• 通过石英晶体芯片传输无钥匙高频信息


011.jpg



四、外部门把手(OE)模块
011.jpg作用 :
• 发出低频信号
• 收到解锁控制命令
• 收到锁止控制命令
 

主要构成:
(a): 外部低频天线
(b): 外部打开控制传感器
(c): 锁止传感器


011.jpg


五、信号探测模式


011.jpg


六、低频天线(LF)


012.jpg


七、系统控制模块(BML)
作用:
•  接收电子钥匙(IML)发出的高频信息
•  确认电子钥匙(IML)的位置并验证身份
•  通过外部门把手模块获取“无钥匙”锁止和解锁命令
•  在无钥匙解锁情况下,有一条普通导线可以将解锁指令从BML发送给BSI(*)。



011.jpg



八、高频天线(HF)
作用: 接受钥匙发送的高频信号    


011.jpg


九、车身控制模块(BSI)
•   获取车锁控制状态输入信息(通过线连接),获取无钥匙系统控制模块(BML)发出的《优先》信号
•   管理(定位和验证)由无钥匙系统控制模块(BML)
 发出的电子钥匙(IML)的信息
•   管理“无钥匙”锁止/解锁控制信号
•   如果车舱内部存在电子钥匙,管理“bounce-back”  
(即通过按遥控器锁止键或者机械齿钥匙锁车时,车
 锁会反弹; 通过按压门外把手锁车时,车锁无任何反应。)